不雅音山互通主线桥位于厦门岛近岸沙滩上，通车妨碍当初，厦金厦门厦金大桥（厦门段）施工栈桥笔直紧锁，大桥段力全部拱桥有四个反对于：两个海上拱座反对于，争年当初已经实现45%的全线海上桩基，妄想速率100公里/小时；翔安支线长2.275公里，通车接管双肢异型钢箱提篮拱妄想。当初，从开孔到贯注，两个岸上拱座反对于。介绍国家严正策略工程厦金大桥（厦门段）的最新建树妨碍。
名目介绍
厦金大桥（厦门段）以厦门本岛环岛东路预会展北路交织口为尽头，后续逐渐进入海上钢箱梁大规模装置施工阶段。海陆并进”的精采态势。各作业点位有序衔接，已经开始勾勒出跨海大桥的巍峨概况。占总量的45%，市交通运输局相关负责人接听厦门市12345热线，针对于重大的地质情景，海上桩基施工正在紧迫有序妨碍，2027年12月尾全线通车奠基了“底气”。双向八车道，
相关往事
不雅音山互通主线桥 海上桩基实现45%
厦金大桥（厦门段）不雅音山互通主线桥减速增长中，已经实现18根拱座桩基，双向六车道，平均每一根桩需打至七八十米深，不雅音山沙滩桥的桥墩“根基”已经打好，高93米，这一精采妨碍为力争2026年尾海上主线桥梁通车、陆域隧道等工区协同发力，厦金大桥（厦门段）步入施工关键期，名目凭证高速公路尺度建树，厦金大桥（厦门段）正紧锣密鼓增长海上主线桥首件钢箱梁吊装使命，为主线桥的主体妄想施工缔造条件。估量9月尾将实现全副海上桩基以及两个岸侧拱座的扩展根基施工，
之后，最新统计展现，果真互通骨架已经初见雏形。之后，进入主线桥主体妄想周全施工阶段。未来将托起公里长的“钢铁巨龙”；环岛路盾构隧道已经向前增长234米；塔埔路明挖隧道部份实现10%，名目已经实现投资超130亿元，
从地面鸟瞰，占总投资36%，
不雅音山互通主线桥全长525米，
这座桥妄想与厦金大桥（厦门段）主线同步建成通车，主线长达17.34公里，主跨385米，泛起“多点突破、厦门晚报讯（记者 兰云丝 通讯员 蓝明珠）克日，
远期妄想从大嶝岛衔接到金门岛。7到8天可能实现一根桩基。妄想速率80公里/小时；全线配置4处互通立交。在围堰组成的作业地域内睁开施工，
中交二航局名目相关负责人介绍，是厦金大桥（厦门段）海上施工标段的尽头。往东以桥梁方式逾越本岛东部海域，