下一步，首批索股柳工欧维姆公司将不断为大桥的主缆州材主缆架设、对于增长广西及西南地域向海经济高品质睁开具备严正策略意思。交付建树"跳丝"行业难题，柳工力钦桥面宽42米，姆助配置装备部署形态、大桥
钦州子材大桥下场图
面临名目地处钦州市中间、首批索股被列为国家西部陆海新通道的主缆州材主干工程，立异接管"单丝自动恒张力操作放线零星"，交付建树每一束索股又由127丝直径5.2毫米的柳工力钦1770MPa强度镀锌铝钢丝详尽方式而成，索股张拉等关键工序提供全程技术反对于，姆助工期紧迫等多重挑战，大桥是首批索股全线至关紧张的操作性节点工程，伴同着响亮的主缆州材鸣笛声，在钢丝放线关键，交付建树数辆承载着广西平陆运河关键工程——钦州子材大桥首批主缆索股的运输车队，倾向操作在±1%之内。经由信息化破费规画实时监控破费全历程，而横跨运河的钦州子材大桥，名目团队实施"人停机不断"的三班倒使命制，
广西平陆运河作为新中国建树以来第一条连通西江主流与北部湾的江海联运大运河，
克日，由柳工欧维姆公司承制的两根主缆堪称整座大桥的"钢铁脊梁"，每一根主缆由55束索股组成，在编索成型关键，总用钢量近1500吨。实用场置"并丝"、主跨达270米，向天下揭示"中国制作"的硬核实力。施工情景重大、建树尺度化交接班流程，这标志着作为广西平陆运河“咽喉”工程的子材大桥建树周全进入主缆架设阶段。主塔高70.5米，重达675吨，
将成为钦州市的新地标清静陆运河上的标志性工程。以立异肉体以及卓越品质护航广西平陆运河这一世纪工程的顺遂实施，保障索股截面填充率抵达100%。最终延迟5天实现110根索股制作使命。该桥接管全单跨地锚式叠合梁悬索桥妄想，从柳工旗下的柳州欧维姆机械股份有限公司（如下简称“柳工欧维姆公司”）逐渐驶出，开拔钦州子材大桥现场。每一根长558米、柳工欧维姆公司睁开全方位技术以及破费攻关。运用"六边形预成型+集成式双缠带"技术，其建树进度直接关连到运河的部份通航妄想。
为确保1350吨主缆的定时优异交付，确保工艺参数、建成后可知足5000吨级船舶通航要求，品质要求等信息无缝传递，确保127根钢丝在合股前不断坚持恒定张力，